REVELL社「1/144 Uボート XXI型（U-2540）」を、2022年9月に制作した。
完成状態での概要を紹介していく。制作中のパーツ写真などは
別ページにて。
内部構造まで再現したインテリアキットは、艦船模型では非常に珍しい。制作には時間が掛かるが、モデル元の構造理解に資するという意味で大きな意義がある。
1/144というラージスケールなので、完成させると50cm以上のサイズになる。迫力もあるし、ディテールも見て取りやすい。なお、同艦にはPIT-ROADの1/700キットも存在する。
前方から撮影。発射口は開閉選択可能だが、ディテールは甘めに見える。実売3000円台で買ったものなので、値段以上に十分楽しめたが。
前方の舵は、左右連動して前後スイングできるが、可動構造がやや脆くて危なっかしい。不安があるので固定しておいた。90年代のキットなので、パーツの合いは総じて緩めで、組み立てには多少神経を使う。
内部壁面の計器類については、大量のデカールがあるので、ストレートに組むだけでもかなり密度の高いディテール表現になる。各部の丸いハッチは別パーツで、開閉選択できる。開けておいた方が、立体感や臨場感が高まるだろう。
完全な内部再現ではなく、船体下部は空洞のままだが、眺めて楽しむ分には問題無い。せっかくなので1/150鉄道模型用の人物フィギュアを配置してみた。175cmが168cmになるくらいのズレが生じるが、雰囲気が伝わればいいかなと。
ベッドパーツは幅が微妙にずれているようで、嵌め込みに苦労した。奥に通路が見えるが、キットのままだと奥の壁面が剥き出しになってしまうので、グリーンの壁を設置しておいた。
隔壁両面の整合性がおかしいような気もするが（※片側には扉があるのに、その裏面は計器類で埋まっている）、深く考えずにキットの指示のまま制作した。外殻パーツの排水口なども、モールドが甘いのできちんと掘っておくべきだったが、横着してそのままにした。
中央部分。上下に筒を通す構造なので、組み立ては大変だった。左舷側は剥き出しのままで、外殻のカバーパーツなどは存在しない（※ただし、艦橋にはカバーパーツがあって塞ぐことができる。どうやら内部再現を省いたモナカ型キットも存在して、それとパーツ共有しているようだ）。
クローズアップで。人物フィギュアは、KATOの「1/150 駅員」（制服は暗めの色に塗り直した）と、TOMYTECの「1/150 工場の人々」を使用している。乗員は50人以上になるそうだが……そんなにたくさん乗り込めるの？
中央部分を、俯瞰で撮影。梯子などは、濃いグリーンで筆塗りした。
天井/床はワンパーツなので、裏面はキットの凹凸がそのままになる。目立ちにくいところなので、割り切ってキットのまま組んでしまったが、パテ埋めしても良かったかも。
この艦（ヴィルヘルム・バウアー）はブレーメンに現存し、ネットにも動画が多数投稿されているので、それらを多少参考にした。ただし、現在の状態は大戦中の運用時とは異なっている可能性があるので、鵜呑みにすべきではないだろう。
ベッドルーム（乗組員室）は後方にもある。隔壁の断面は、適当にシルバーで塗装した。
ここのベッドも、水平維持に苦労した。下にあるのはバッテリールームとのこと。
後部のエンジンルーム。基本的にキットの塗装指示に従いつつ、大きなところはラッカー筆塗り、細部は水性アクリルの筆塗りを多用した。
エンジンルームのさらに後ろ。
右端の扉の奥はただの空洞だが、ほとんど見えないので気にならないだろう。
一般的な潜水艦模型と同様、舵は可動式。
右舷サイドは、一般的な潜水艦模型と同様。内部再現は、左舷側から見える範囲のみに限られている。士官室や調理室は右舷側にあったようで、このキットでは表現されていない。
右舷後方。外殻の塗装色は、Creos「バーリーグレー」とTamiya「佐世保グレー」を使った。ただし、オレンジ系のエナメル塗料でウェザリングしたので、かなり色調が変化している。
同じくREVELL社の「1/144 Uボート(TYPE-VII C - U96、映画『Das Boot』版)」と並べて。
1/350スケールの大型艦船にも匹敵する大ボリュームのキットである（※写真はAcademy社の「1/350 ウォースパイト」）。
